В этом году Россия пережила меньше трагедий, чем в 2010 – МЧС
МЧС России отмечает значительное снижение погибших при различных чрезвычайных ситуациях в уходящем году. Об этом сообщил журналистам первый заместитель министра ЧС Руслан Цаликов. «К счастью, намного меньше погибших, чем в 2010 году, огромное количество спасенных и меньше чрезвычайных ситуаций», – сказал он. Точные данные Цаликов не привел.
Однако, как передает РИА Новости, замминистра отметил, что в этой статистике есть своя «ложка дегтя». По его словам, в 2011 году было больше погибших в крупных катастрофах, не связанных с пожарами и ДТП. В частности, он отметил крушение теплохода «Булгария», катастрофу Ту-154 под Петрозаводском, гибель хоккейной команды «Локомотив» в результате крушения самолета Як-42 под Ярославлем, опрокидывание буровой платформы «Кольская».
«Эти трагедии не позволяют никому говорить о том, что этот год был успешным», – отметил Цаликов. По его словам, в большинстве случаев причиной трагедий с большим количеством погибших являются человеческий фактор и несоблюдение правил безопасности. По его словам, повышение культуры безопасности – одна из основных задач, которую необходимо решить с целью снижения количества трагедий.
По данным The Wall Street Journal, Россия лидирует в статистике авиационной аварийности. «Россия, прежде великая авиационная держава, стала самой опасной страной для тех, кто ступает на борт самолета», — пишет WSJ. В 2011 году в России произошло около более шестидесяти авиакатастроф, из них десять – с участием коммерческих самолетов. По количеству катастроф и жертв Россия обогнала другие страны, испытывающие проблемы в области авиации, включая Индонезию и Конго.
Восемь из девяти катастроф этого года произошли с самолетами, выпущенными еще во времена СССР. По оценкам экспертов, проблема высокой аварийности заключается в пробелах в регулировании и несоответствии перевозчиков предъявляемым требованиям, а также неквалифицированном персонале и несоблюдении ими норм безопасности. Кроме того, существует проблема контрафактных запчастей и фальсификации документов, пишет BFM.
В сентябре 2011 года, после катастрофы Як-42, глава МЧС Сергея Шойгу признавался, что ситуация в области авиации приобрела катастрофический характер. Он отметил, что уже более 20 лет работает в чрезвычайной службе России, и авиакатастрофа в Ярославле стала уже 67-й за это время по счету. «Как правило, это бардак в авиационных компаниях», – отметил он. Одной из причин Сергей Шойгу назвал человеческое безразличие.
