Александр Старовойтов: Мы будем бороться за снижение тарифов за проезд по платным федеральным дорогам
Предельные тарифы за проезд по платным федеральным дорогам будут установлены для участков, построенных в рамках концессий (за счет бизнеса, но во владении государства). Теперь эта сумма будет варьироваться от 3 до 39 рублей. Госкомпания, построившая дорогу, не сможет устанавливать тариф выше установленной кабмином планки. Например, федеральные мосты и железнодорожные переезды будут стоить 21 рубль за километр, но только при условии их принадлежности к госкомпаниям.
Сейчас, тариф госкомпании «Автодор», не должен быть выше 3 руб. за километр (на трассе М-4 «Дон» этот тариф 1,4 за км.) Плата будет зависеть от многих факторов: день недели, время суток, категория машины. И скорее всего, дороги уже построенные в рамках концессий, не будут снижать нынешние тарифы. Но по собственной инициативе они смогут снизить цену до планки, рекомендуемой кабмином.
Ситуацию прокомментировал депутат Госдумы (фракция ЛДПР), член Экспертного совета «ОФИЦЕРОВ РОССИИ» Александр Старовойтов.
«Сейчас формирование цен на проезд по платным трассам довольно произвольно. Например, стоимость проезда по платной трассе в сторону Смоленска равна 150 рублям в дневное время, а эта трасса ближайшая к Рублевскому шоссе, где живут очень обеспеченные люди. Но на платной трассе в Солнечногорск (она очень востребована, так как ведет к Шереметьево) мы видим, что эта цена в 1,5-2,5 раза выше. У нас что там, асфальт с алмазными вкраплениями? Сомневаюсь. Я полагаю, что если государство в дальнейшем планирует развивать на основе государственно-частного партнерства такой вид деятельности, как платные дороги (безусловно, это стоит развивать, как и любой сегмент экономики), то должны быть понятные и прозрачные для инвесторов и для пользователей схемы. Инвесторы должны понимать, в какой срок они смогут «отбить» деньги, которые вкладывают в эту дорогу. Пользователи должны понимать, что цены им доступны и приемлемы. Если бы правительство чаще прислушивалось к мнению ЛДПР, то у нас в стране возникало бы меньше коллапсов, а то и вовсе не возникало бы», – отметил Старовойтов.
